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买了辆二手福克斯,看到座椅实在是有点忍不住

2020-07-05 | 人围观

它身上唯一的问题是什么呢,这个车之前它还挂了一个原来的铁牌在上面,然后这个机头盖大家看到有一个小的凹陷进去,也就是说我们大家看那个铁牌的弯曲,还有这个地方的弯曲我们就知道这台车可能原车主很轻微的撞上一个类似电线杆的东西,就这么细长的一个东西。然后这上面他都懒得修了,他就把这保险杠大概修了一下,修复得也不怎么高明吧。但是还好,这个小伤是没有伤到里面的骨架的。 这台福克斯它是2014年的车,现在它表显示5万公里多一点,根据这台车这个原车的轮胎也是2014年生产的,基本可以判断这个车是一个标准的实表车。这个车其实车况是很好的,那为什么最后被我们捡漏到了呢?大家看看它的主驾驶位,这个皮是磨得特别特别可怕的。 这个车用的是一个1.8L的自然吸气发动机配4AT的变速箱,那这种古董级的动力系统,不要指望它的动力能有多好或者说这个变速箱变速有多么的迅猛多么犀利了。但是这个车我昨天开了之后,在市区里面开其实起步的那一下它的动力还挺轻快的,所以你日常开的时候,不会觉得这个车开得特别累。另外就是这个4AT变速箱其实它真的变速起来,它每一下换挡的顿挫抑制得也是挺好的。 这个车其实开起来很奇妙的一点就是,在现在这个年代,它这种体型的车上已经很少会配上它这种15寸的厚胎了。然后加上它这个座椅又特别的软,福克斯这一代车的平台底盘又特别好,所以你开的时候路上的很多坑洞、凸起,都是被底盘 轮胎,座椅一层一层给过滤掉了,几乎不会传递到你身上。会觉得这个车开起来是很舒适的。但是这个车它出了名的转向是特别犀利,很有运动感,所以就是给你一种特别奇妙的感觉:这个车又舒服,开起来又爽。 唯一有一点让我不太满意的就是这个车整个车厢里面的噪音,各种路噪声,风噪声。一个原因可能是因为这个车确实老了,它很多密封的橡胶件都已经老化了,所以噪音可能会比新车大一些。另外一点就是这种生产了很多很多年的车,不断改款 一直在延续生产的车它到了后期款很多地方都是会减会偷工减料的。那就是这种噪音大一点,我觉得也是无可厚非了,反正我们也是当工作车噪音大一点我们也可以接受。 我们也想得到了后面很快就要拿着这个车重新去搞一下,车内要重新做一下清洁,这些折腾的工作我们也会以视频的方式去完整地呈现给大家,让大家看看我们是怎么折腾,怎么去保养这台车的。另外就是关于这个车在购买的整个的过程中也是有挺多曲折的故事的,那么我们也会以文章的形式会去更详细的体现给大家,希望大家后面一直去持续关注我们这个全新推出的二手车的长测栏目。
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