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碗公 绵羊传动的奥秘第五篇

2020-06-15 | 人围观

  说到离合器和碗公,那可是改装踏板车迷印象很深刻的两个部件!

  

  (图为rs100整套传动组)

  之所以离合器和碗公是整个传动系统的重要部件,因为由曲轴带动普利盘,通过皮带的传送将强大的力量传递给离合器,再靠离心力将离合器甩块与碗公结合 最终经过齿轮箱将动力传递给后轮。所以,将一台发动机的动力尽可能高效的传递给后轮,离合器和碗公的作用至关重要。

  

  (图为电镀碗公 离合器)

  先简单介绍一下离合器的构造

  大部分的绵羊踏板车的离合器,都是由三片甩块搭配三个小弹簧还有一些细小部件组成的,通过转动离心力,拉开小弹簧,甩块外甩,最终外部离合皮与碗公结合摩擦,实现动力传递,离合器的最重要的部分必然是甩块外部的离合皮,离合皮的物理特性直接决定了它的性能。

  然后是碗公

  碗公的构造非常简单,一般是由铁质铸造而成,一些高阶改装品会采用到更优质材料的锻造品。不要小看这一小坨金属,它的学问也是很深的哦!

  

  (图为轻量化打孔碗公)

  离合器和碗公品牌和种类也很多,结构基本都一样,区别主要是产品的物理特性不同,离合器一般分为软质,中性,硬质。碗公更是有各种材料,里面带有各种不同的摩擦面。一般来说,原厂车更多采用的是质地偏硬的离合皮,配合内部毫无纹路的碗公,这也是非常注重耐用的搭配,那么对于改装传动而言,如何正确的根据自己的需求选择正确的产品呢?

  

  (图为磨砂材质碗公)

  离合器有软质,中性,和硬质可选。碗公更是五花八门,材质,重量,内部摩擦面都有很多种类,所以,很多改装车迷挑花了眼,一旦选择了不适合的产品组合,那么可能花了很多钱却得不到自己想要的东西,在此我不想过多讨论调教的方法,各个机械师的调教方法不同,特点不同,但是,本身的物理定律是不会变的,所以,我想只要按照物理定律,根据自己的需求,选择合适自己的产品,加以调教,那么效果一定不会差。

  在选择离合器碗公的时候,很多车友都有些误区:

  碗公应该越轻越好

  碗公用磨砂或者划线的最好

  软质的离合器最好

  上面所说的这些误区,其中的产品的确有他们的优点,但是绝不是最好

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